En diciembre de 2012, se confirmó que el proyecto de un tren bala que uniría Córdoba con Buenos no se haría. La obra, que había sido anunciada en 2006 por el entonces secretario de Transporte, Ricardo Jaime, quedó en la nada. Una de las empresas que estuvo en las negociaciones, y llevó adelante la oferta, fue Isolux Corsán, que trabajó en un consorcio con Iecsa (de la familia Macri).
Por aquellos días de 2012, cuando el proyecto se hundió, el empresario cordobés Juan Carlos De Goycoechea (hoy preso por los “cuadernos k”) era presidente de Isolux Latinoamérica. Y salió hablar.Las declaraciones de De Goycoechea sobre el tren bala se produjeron en diciembre de 2012. Mucho antes, su nombre y el de Isolux ya habían aparecido en los cuadernos de Oscar Centeno, que tiene la Justicia en su poder.
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