La Libertadores les saca el sueño a dirigentes, jugadores e hinchas. El club invirtió una fortuna desde el 2015 hasta hoy para ganar la Copa y contrató a ¡38 futbolistas!

La Región Centro sólo se potenciará si alcanza a conectarse eficientemente con el sur de Brasil y con el centro de Chile. Si eso no se logra, aquel sueño de potenciar las economías provinciales multiplicando las exportaciones quedará en una expresión de deseos.Una vez lista y combinada con una renovada red ferroviaria y aeroportuaria, implicará la reducción de costos de transporte y de tiempos de traslado para el tráfico de mercaderías y de pasajeros. 
Política

Juan Schiaretti tomó como un desafío político la encrucijada que le planteó el intendente de Córdoba, Ramón Mestre, en la discusión por el pacto fiscal provincial.

En diciembre de 2012, se confirmó que el proyecto de un tren bala que uniría Córdoba con Buenos no se haría. La obra, que había sido anunciada en 2006 por el entonces secretario de Transporte, Ricardo Jaime, quedó en la nada. Una de las empresas que estuvo en las negociaciones, y llevó adelante la oferta, fue Isolux Corsán, que trabajó en un consorcio con Iecsa (de la familia Macri).

El plan de Juan José Aranguren marcaba que, en promedio para noviembre de 2018, el subsidio a la energía eléctrica residencial (con demanda menor a 300 kw) debía cerrar en 18 por ciento. Cuando anunció los aumentos que regirían desde febrero, el costo de producción del megavatio estaba en 1.410 pesos, de los cuales el usuario asumía 1.070 (es decir: pagaba el 75 por ciento).

Si el objetivo del Gobierno nacional era que desde agosto la inflación comenzara a descender, esta noticia no generará un escenario alentador: volvieron a subir los combustibles.
Se trata de un incremento, en promedio, del 5 por ciento, según informó la Federación de Expendedores de Combustibles del Centro de la República (Fecac).

Mientras se siguen conociendo detalles de los 8 cuadernos que escribió el chofer Oscar Centeno (ayer, la digitalización de los archivos apareció en varios medios de Buenos Aires), se espera que hoy el empresario cordobés Juan Carlos De Goycoechea amplíe su declaración ante el fiscal Carlos Stornelli y el juez de la causa, Claudio Bonadio.

Una red de autopistas que uniría a las tres provincias argentinas con el sur de Brasil y el centro de Chile, acueductos para repartir agua potable desde el Paraná, puentes, túneles, nuevos ramales ferroviarios, terraplenes, canales para contener inundaciones; hasta se habló de una hidrovía para que Córdoba deje de ser mediterránea.A 20 años de su creación, al proyecto de integración de Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos le falta infraestructura para consolidarse.