Las inevitables especulaciones políticas que surgieron por la decisión de Mauricio Macri de nombrar al ministro Nicolás Dujovne como coordinador dentro de su Gobierno obligaron ayer a que el jefe de Gabinete, Marcos Peña, saliera a aclarar que el titular de Hacienda “no será un superministro” y que su nuevo rol no implica “derrotas a nivel interno”.

Los empresarios estadounidenses coinciden en que el camino de transformaciones tomado por la Argentina desde que asumió Mauricio Macri es el “correcto”, pero advierten que aún faltan muchos kilómetros por recorrer y piden acelerar: la próxima meta son los cambios en las leyes laborales.

Cambia su tono habitualmente mesurado cuando se lo consulta por la demanda que los intendentes de Cambiemos realizaron contra la Provincia, por los fondos coparticipables. Con las turbulencias financieras de las últimas dos semanas, el ministro de Finanzas de la Provincia, Osvaldo Giordano, aseguró que le preocupa más el impacto de la inflación que la suba del dólar.El ministro de Finanzas dijo que, por ahora, la Provincia no piensa en parar el plan de obras. Criticó a Cambiemos por el juicio por fondos.
Política

Una reunión conjunta de comisiones de la Legislatura tratará hoy dos proyectos de ley enviados desde el Panal y que rechazan los gremios de Luz y Fuerza: uno busca ponerle un límite al beneficio de la energía diferenciada a los empleados de Epec y el otro elimina los aportes a los fondos compensadores previsionales que maneja el gremio.El oficialismo en la Legislatura buscará sumar el apoyo de Cambiemos para aprobar dos normas que apuntan al gremio. Desde el sindicato, aseguraron que el convenio no puede alterarse con una ley provincial.

El esquema de subsidios que recibe el sistema de transporte urbano de la ciudad de Córdoba es un verdadero laberinto, donde es bastante complicado establecer una cifra cierta a los aportes estatales que reciben las empresas concesionarias. Según datos oficiales recopilados por este diario, fueron más de dos mil millones de pesos enviados por los tres niveles estatales: Nación, Provincia y la Municipalidad.Los aportes de la Nación suman unos 140 mil pesos mensuales por ómnibus, tomando en cuenta el gasoil a precio diferencial.

Cuánto cubren los subsidios.  Según los cálculos de la Secretaría de Transporte municipal, cubren el 30 por ciento de los costos. Con esa cifra, costaría casi 20 pesos.El usuario paga 15,38 pesos, pero cuesta mucho más.
Política

Jonathan Cherino tenía 29 años, seguía a Racing de Córdoba pero su fallecimiento les duele a todos.

Además del título, tiene un motivo para sonreír: hay más de 100 millones de dólares de diferencia entre lo que se pagó por sus figuras y lo que valen hoy.

La halló su padre en su consultorio. Investigan si se trató de un crimen.

Las mujeres, de 83 y 94 años, fueron asaltadas en su casa de General Belgrano: la mayor murió. Hay dos acusados.