política

Conflictos como los que hemos vivido en esta semana pasada 
nos deben llevar a reflexionar sobre algunas cuestiones sobre las cuales debemos profundizar.
Desde nuestro foro hemos dicho muchas veces que nadie se puede realizar en una sociedad que no se realice.
PRIMER PLANO. Plata y poder, los dos motores del conflicto de la UTALlegar a posturas radicalizadas rompiendo la armonía entre las instituciones es instalar la disgregación social.
Luis Esterlizi*Política

En la ciudad de Córdoba, el transporte público masivo es unimodal: está monopolizado por los ómnibus. No hay desarrollo de modos alternativos, ni siquiera la bicicleta tiene el espacio o la infraestructura como para convertirse en una opción.
PRIMER PLANO. Plata y poder, los dos motores del conflicto de la UTAEl sistema público masivo está monopolizado por los ómnibus. Por qué no se pudieron implementar el trolebús, el Ferrourbano y el subterráneo.
Política

¿Hay que implementar otros modos para que los cordobeses puedan viajar sin depender de los ómnibus?
“Ya lo tendría que estar estudiando desde hace tiempo”, respondió el director de Investigaciones del Instituto Superior de Ingeniería del Transporte (Isit), Alejandro Tanco. Aseguró que una ciudad como Córdoba debe tratar de tomar decisiones antes de que el sistema entre en crisis.El Instituto de Planificación del Área Metropolitana viene trabajando en los últimos años en un sistema de transporte para todo el Gran Córdoba, que propone la combinación de trenes y BRT metropolitanos.

“Argentina necesita tener credibilidad, y esto no tiene que ver con quién es el presidente actual, sino que la carencia de credibilidad se debe a que el país ha alternado desde hace años entre gobiernos neoliberales y populistas. Además, para que haya mayor competencia, riqueza y crecimiento, es necesario que Argentina posea una economía más abierta”.El politólogo opina que una menor alternancia política y una mayor apertura económica son resortes clave. “La carencia de credibilidad se debe a que el país ha alternado desde hace años entre gobiernos neoliberales y populistas”, dice.

BUENOS AIRES. El ministro de Justicia de la Nación, Germán Garavano, sostuvo que hay “un fuerte compromiso” de los Estados Unidos para cooperar con información vinculada al pago de sobornos a la Argentina por parte de la empresa Odebrecht, al tiempo que la diputada Elisa Carrió dijo que la “prioridad es saber quiénes cobraron las coimas”.Luego de su viaje a Washington, el ministro de Justicia dijo que “la cooperación es completa” en el caso Odebrecht. El FBI dispone de bases de datos, de correos electrónicos y de comunicaciones.
Agencia DyNPolítica

Consumida una semana del conflicto en el transporte urbano de Córdoba, a las palabras de ocasión de los protagonistas se las fue llevando el viento, y quedaron los hechos desnudos, esos que ponen a la vista de todos la naturaleza real del problema.
Los choferes empezaron hablando de deudas salariales, de falta de unidades y hasta de problemas en la obra social.

Una acción conjunta coordinada entre el Ministerio de Seguridad, Gendarmería Nacional, Policía Federal y la Policía de Córdoba prevé poner en circulación varias unidades de transporte urbano de pasajeros este lunes en respuesta al paro de choferes que ya lleva ocho días en la ciudad de Córdoba.
Un hombre uniformado en cada colectivo y la custodia de un móvil de seguridad por cada coche sería el plan que diseña Gendarmería, según informó este domingo Radio Mitre.Política

Las complicaciones que vive el transporte de Córdoba puede tener, en las próximas horas, su coletazo en la ciudad de Rosario, donde comienzan a aparecer los primeros nubarrones.
En las últimas horas, la intendenta Mónica Fein (socialismo) hizo declaraciones al diario La Capital , ante la amenaza lanzada por la UTA local.
Los choferes amenazaron ayer con iniciar un conflicto la semana próxima si el municipio no concede el plus salarial que se otorgó a nivel nacional en el último acuerdo paritario.Política

Le faltan los chistes. Pero el tono de su discurso, su capacidad para hablar sin parar no de lo que le preguntan sino de lo que él quiere, con frases pobladas de “familia”, de “los chicos”, de la cabra que acaba de nacer en su granja y que no puede atender porque está obligado a “estar en la calle” por “el conflicto” –como le contó al periodista Fernando Genesir–, lo asimilan al primer Luis Juez que irrumpió en la escena mediática de Córdoba hace 15 años.Los costos son múltiples. Los chicos, por ejemplo, perdieron el 3,3 por ciento de los días de clase del año.
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Rubén Darío “el Pollo” Sobrero fue el protagonista del acto frente al gremio de la UTA-Córdoba, que se realizó ayer al mediodía. El dirigente ferroviario bonaerense le apuntó a la conducción nacional del sindicato y dijo “entender” al usuario del transporte urbano de la ciudad de Córdoba.Rubén “el Pollo” Sobrero encabezó ayer un acto frente a la UTA. Le apuntó a la conducción nacional del gremio.Dijo que entendía a los usuarios, pero respaldó la lucha de los delegados cordobeses.
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