Jorge Lanata está promocionando su nuevo libro, que lleva el nombre de "56" (por su edad). Aunque en esta oportunidad habló del lanzamiento de su nueva obra, con el periodista más famoso de la Argentina siempre se tocan todos los temas. Sobre todo, el de la política.El periodista habló con el diario La Nación. Dijo que si regresara la fuerza de Cristina Kirchner al poder sería "una locura". Además, contó que había votado por Mauricio Macri. 
Redacción La VozPolítica

Marcelo Marín, el delegado más combativo en la última huelga del transporte (que duró 10 días), dio marcha atrás y el lunes no volverá a hacer visible el malestar de su gremio.
En el mismo día, primero anunció que se presentaría frente a la sede de UTA-Córdoba para volver a protestar pero, horas más tarde, cambió el discurso y explicó que por ahora esperará.Había anunciado que el lunes regresaría a la sede del gremio para pelear por sus compañeros despedidos. Pero horas después, cambió de opinión y dijo que esperará un par de días.
Política

El ex secretario de Comercio Interior Guillermo Moreno aseguró hoy que la ex presidenta Cristina Fernández "va a ganar las elecciones" legislativas y señaló que desde su espacio harán "todo lo posible para conseguir una lista de unidad" dentro del PJ. 
"No tenemos dudas de que Cristina va a ganar las elecciones, sea por el justicialismo o por Unidad Ciudadana", consideró el dirigente. 

El Gobierno provincial contrató una encuesta para conocer el humor de los capitalinos luego del prolongado conflicto del transporte urbano. La muestra incluyó 1.766 consultas telefónicas en la ciudad de Córdoba, para obtener un resultado con poco margen de error.

El sistema de transporte de 
la ciudad de Córdoba cuenta con tres mil trabajadores, con una antigüedad promedio, a diciembre de 2016, de entre poco más de 12 y algo menos de 18 años, según sus distintos sectores.
Con esos datos, se puede calcular el “salario total remunerativo” promedio de conductores, inspectores, administrativos y mecánicos, antes de la paritaria.El sistema de transporte de 
la ciudad de Córdoba cuenta con tres mil trabajadores, con una antigüedad promedio, a diciembre de 2016, de entre poco más de 12 y algo menos de 18 años, según sus distintos sectores.

Ya nada (ni nadie) es lo que era hace 15 días. El conflicto más largo y duro de la historia del transporte urbano cordobés los transformó a todos. Los actores que participaron reconfiguraron sus perfiles y deberán armar el rompecabezas hacia adelante. Pero, primero, conviene mirar también un poco hacia atrás.

El ministro de Inversión y Financiamiento de la Provincia, Ricardo Sosa, dijo ayer que el Gobierno de Córdoba “desconoce absolutamente” cualquier hecho de los que fueron mencionados como objeto de investigación por la actuación de la empresa Odebrecht en el orden nacional.El ministro Sosa recordó que para la Nación no hay sospechas sobre la actuación de Odebrecht en Córdoba. Enviarán más documentación a la Justicia.
Política

En el nuevo Congreso Nacional que se elegirá en octubre, no estarán los mejores del país. Y no porque la ciudadanía argentina tenga una inclinación suicida a rebajar la calidad de su dirigencia política, sino porque el régimen electoral está pergeñado para que los mejores no lleguen nunca.

De un paro de 10 días, tan salvaje y con tantas secuelas como el que sufrió Córdoba en su sistema de transporte la semana pasada, no se sale de manera sencilla. No hay puerta giratoria. El ingreso al conflicto y su potenciación posterior fueron acelerados. Ahora la salida es compleja, habiendo –como hay– 158 trabajadores despedidos, sobre unos 3.500 que tiene el sistema.Aún no hay negociaciones entre la UTA y las empresas por los desvinculados. El gremio, primero, busca desplazar a los delegados. Marín resiste y llamó a los choferes a concentrar hoy en la sede de UTA.